Les meilleurs VUS hybrides de 2023 (2023)

Si vous cherchez à réduire votre impact sur l'environnement, les voitures électriques sont d'excellentes options. Beaucoup offrent une autonomie électrique solide, des fonctionnalités souhaitables comme la traction intégrale (AWD) et une technologie qui inclut Android Auto et Apple CarPlay, mais ils sont également limités par l'infrastructure de charge actuelle. Si vous voulez un véhicule plus respectueux de l'environnement, il est toujours possible d'obtenir une grande efficacité énergétique, ainsi que tout l'espace de chargement dont vous avez besoin, dans un seul ensemble. Les meilleurs VUS hybrides font tout.

Lors de l'achat d'un VUS hybride, il est important de se rappeler qu'avoir une grande consommation d'essence est inutile si le véhicule ne peut pas faire ce dont vous avez besoin. Le remorquage, les sièges de troisième rangée et les nombreuses caractéristiques de série sont importants, tout comme le prix de départ.

La bonne nouvelle est qu'il existe un SUV hybride pour presque tous les cas d'utilisation, même dans les segments des SUV de taille moyenne et plus grande, où le poids et la masse rendent traditionnellement difficile l'obtention d'une économie de carburant décente. Plus de bonnes nouvelles ? La plupart des nouveaux VUS sont dotés des dernières fonctionnalités de sécurité et de technologies de pointe, telles que de grands systèmes d'infodivertissement à écran tactile. Dans certains cas, les modèles hybrides des VUS populaires fonctionnent aussi bien, sinon mieux, que leurs compagnons à essence. Si vous recherchez d'excellentes alternatives aux options de cette liste, Audi, Mercedes-Benz, BMW et d'autres proposent tous des SUV avec des groupes motopropulseurs hybrides, hybrides rechargeables ou hybrides légers qui offrent une forte accélération et une grande consommation d'essence.

Les meilleurs VUS hybrides de 2023

• Ford Escape hybride
• Honda CR-V hybride
• Hyundai Santa Fe hybride
• Hyundai Tucson hybride
• Kia Sorento Hybride
• Lexus RX 350h et RX 450h
• Subaru Crosstrek hybride
• Toyota Highlander Hybride
• Toyota RAV4 hybride
• toyota venza

Ford Escape hybride

Le Ford Escape a fait l'objet d'une refonte complète pour 2020, gagnant un style haut de gamme, plus d'espace et de nombreuses nouvelles technologies, mais Ford le rafraîchit davantage pour 2023, avec un style mis à jour et un nouveau niveau de finition ST-Line qui est maintenant le moins cher disponible avec le groupe motopropulseur hybride.

Aucun changement majeur n'est prévu pour le groupe motopropulseur lui-même, qui associe un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et un moteur électrique. Les spécifications finales n'ont pas été publiées, mais l'Escape Hybrid 2022 avait 200 chevaux et était évalué à 44 mpg en ville avec FWD. Comme auparavant, attendez-vous à ce que l'Escape Hybrid 2023 soit disponible avec la traction intégrale et une option de groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Dans les précédents entraînements du modèle pré-lifting, nous avons constaté que l'Escape Hybrid offre une accélération solide, maintient son dynamisme à des vitesses d'autoroute et offre une puissance et un fonctionnement fluides.

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Honda CR-V hybride

Honda est un acteur majeur sur la scène hybride depuis l'époque du premier Insight, et il continue d'aller de l'avant avec des modèles comme le CR-V Hybrid, qui fait l'objet d'une refonte pour l'année modèle 2023. Compte tenu de son prix abordable, de sa puissance délivrée en douceur et de son vaste espace intérieur, certains d'entre nous désignent le CR-V hybride comme notre choix personnel parmi les VUS compacts et les multisegments de cette liste.

Dans le cadre de la refonte de l'année modèle 2023, le CR-V hybride passe à la traction avant (FWD) pour des niveaux de finition inférieurs, tout en conservant la traction intégrale en option. Disponible sur les niveaux de finition Sport et Sport Touring, le groupe motopropulseur hybride se compose d'un moteur quatre cylindres de 2,0 litres qui fonctionne avec un générateur/démarreur électrique et un moteur de propulsion, ainsi qu'une batterie lithium-ion (il n'y a pas de transmission conventionnelle) .

Mettez tout cela ensemble et vous obtenez 43 mpg en ville et 36 mpg sur autoroute avec FWD et 40 mpg en ville et 34 mpg sur autoroute avec AWD. Ce sont de grandes augmentations de la consommation d'essence par rapport au CR-V non hybride, qui obtient 28 mpg en ville et 34 mpg sur autoroute avec FWD ou 27 mpg en ville et 32 ​​mpg sur autoroute avec AWD.

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Hyundai Santa Fe hybride

Le Santa Fe hybride est un pas en avant par rapport au modèle standard, car il ajoute une grande économie de carburant à l'emballage et au design déjà gagnants du SUV.

Cousin du Kia Sorento Hybrid, le Santa Fe Hybrid partage son moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre, son moteur électrique et sa transmission automatique à six vitesses avec ce modèle. Cependant, le Santa Fe Hybrid est équipé de la traction intégrale standard et, contrairement à Kia, Hyundai ne propose qu'une puissance totale du système de 226 ch pour ce modèle. Un Santa Fe Plug-In Hybrid est également disponible.

Le Santa Fe hybride peut fournir jusqu'à 31 mpg sur autoroute dans certaines configurations, ce qui en fait un véhicule de voyage excellent et efficace. De plus, le SUV bascule sans effort entre les caractéristiques du groupe motopropulseur à essence et hybride, et il n'y a aucun bégaiement ou hésitation qui peut parfois se produire pendant le transfert.

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Hyundai Tucson hybride

Le Hyundai Tucson a été repensé pour 2022 avec un style net et attrayant, un groupe motopropulseur solide et de nombreuses nouvelles technologies. Il est reporté à l'année modèle 2023 sans changement.

La puissance provient d'un moteur turbocompressé de 1,6 litre et d'un moteur électrique. La puissance combinée mesure 226 ch. Une transmission automatique à six rapports et une traction intégrale sont également de série. La puissance délivrée et le raffinement sont tous deux meilleurs que ceux du modèle Tucson standard. Un Tucson Plug-In Hybrid est également disponible.

Le Tucson hybride renvoie 37 mpg en ville et jusqu'à 36 mpg sur autoroute. Il maintient une maniabilité et un sang-froid décents sur une chaussée accidentée et pendant une conduite fougueuse, mais il y a beaucoup de lumière du jour entre le Tucson hybride et les vrais VUS sportifs.

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Kia Sorento Hybride

Le Kia Sorento est un VUS spacieux et confortable doté de nombreuses technologies, et le Sorento hybride ajoute une grande économie de carburant à l'affaire. Il a reçu un nouvel écran tactile de 10,25 pouces en équipement standard pour l'année modèle 2022 et a conservé sa personnalité amusante à conduire.

Il est propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre et un moteur électrique. La puissance combinée est de 227 ch et 258 lb-pi de couple. La traction avant et une transmission automatique à six vitesses sont de série, et comme bon nombre des choix énumérés ici, vous pouvez également obtenir une traction intégrale ou un groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Le Sorento hybride est vif et impatient, et il offre une bonne accélération à des vitesses sur autoroute et en ville. L'ajout d'une "vraie" transmission automatique à six rapports au lieu d'une CVT est un avantage ici, car il ajoute à l'engagement et à l'excitation de conduite. La transmission ne ruine pas non plus l'économie de carburant, car le Sorento hybride retourne jusqu'à 39 mpg en ville et 35 mpg sur l'autoroute.

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Lexus RX 350h et RX 450h

Lexus a été l'un des premiers à entrer sur le marché des VUS de luxe avec le RX, et la version hybride est plutôt une bonne chose.

Redessinée pour l'année modèle 2023, la gamme RX comprend désormais deux modèles hybrides. Le RX 350h est équipé d'un moteur quatre cylindres de 2,5 litres à cycle Atkinson produisant 246 ch et 233 lb-pi de couple avec traction intégrale standard, tandis que le RX 500h utilise un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres qui produit 366 ch et 406 lb -ft, qui est envoyé aux quatre roues via le nouveau système Direct4 AWD axé sur les performances de Lexus. Lexus a également ajouté un modèle hybride rechargeable, baptisé RX 450h+, dans le cadre de la refonte de 2023. Cependant, les cotes d'économie de carburant de l'EPA pour ces modèles n'étaient pas disponibles au moment de la publication.

Les acheteurs qui souhaitent un VUS plus petit feraient bien avec le Lexus NX, mais le RX est un VUS hybride de luxe convaincant. Il y a une zone de chargement décente, et il a également de nombreuses options de connectivité.

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Subaru Crosstrek hybride

Le Subaru Crosstrek est un VUS sous-compact confortable et étonnamment performant dérivé de la berline Impreza. Le Crosstrek hybride ajoute une économie de carburant impressionnante à son curriculum vitae.

Malgré son nom, le Crosstrek Hybrid est en fait un hybride rechargeable, avec un moteur boxer-quatre de 2,0 litres couplé à un système hybride dérivé de Toyota pour une puissance totale de 148 ch. Le Crosstrek hybride n'est pas le SUV le plus puissant sur la route, mais grâce à la traction intégrale de série, il est très performant et se sent raisonnablement sportif, en particulier pour les travaux légers sur les sentiers. La conduite du Crosstrek est un peu raide, mais il reste confiant et stable dans les virages.

Le Crosstrek hybride offre également un kilométrage impressionnant, y compris 35 mpg combinés et 17 miles d'autonomie tout électrique avec une cote efficace de 90 MPGe.

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Toyota Highlander Hybride

Lorsque vous avez besoin de plus d'espace mais que vous ne voulez pas sacrifier l'économie de carburant, le Toyota Highlander hybride est l'un des meilleurs choix en vente aujourd'hui. Il offre une excellente qualité de conduite, une forte accélération, un intérieur haut de gamme et une excellente consommation d'essence. Le Highlander hybride est livré de série avec un moteur quatre cylindres de 2,5 litres jumelé à deux moteurs électriques pour 243 ch et 186 lb-pi de couple. FWD est standard, mais AWD est disponible.

Ce SUV à trois rangées offre une conduite confortable qui reste propre même lorsque la qualité de la route ne l'est pas. Il y a beaucoup de place pour toute la famille et tout son équipement, et le Highlander hybride renvoie jusqu'à 36 mpg en ville et 35 mpg sur autoroute tout en le faisant. Les acheteurs de Toyota qui souhaitent vivre une expérience hybride différente devraient opter pour l'hybride rechargeable RAV4 Prime, la Venza, ou cet hybride emblématique, la Toyota Prius.

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Toyota RAV4 hybride

Toyota a été lent à adopter les véhicules électriques et à passer à l'électrification complète, et s'est plutôt concentré sur les technologies hybrides et à pile à combustible. Le résultat de cette concentration est un groupe de véhicules hybrides qui offrent puissance et fonctionnement en douceur en plus d'une économie de carburant exceptionnelle.

Le RAV4 hybride en est un excellent exemple, offrant jusqu'à 41 mpg en ville tout en offrant une bonne puissance et une bonne accélération. Le RAV4 hybride est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et deux moteurs électriques. Un hybride rechargeable RAV4 Prime est également disponible. Il est à la fois plus économe en carburant et plus puissant que le RAV4 hybride standard, mais aussi plus cher.

Le RAV4 hybride standard offre une maniabilité sûre et une conduite confortable, mais il est clair que Toyota a privilégié le confort à la performance. Avec la traction intégrale de série, le RAV4 est un merveilleux compagnon par tous les temps, et son espace de chargement généreux en fait un excellent véhicule familial au quotidien.

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toyota venza

Toyota a relancé le SUV multisegment Venza en 2021 après plusieurs années d'absence du marché, et le nouveau SUV propose de nombreuses mises à jour qui le rendent plus désirable et remarquable que son prédécesseur. La nouvelle Venza est livrée exclusivement avec un groupe motopropulseur hybride qui comprend un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et deux moteurs électriques. La combinaison produit une traction intégrale standard. La puissance totale atterrit à 219 ch, ce qui est bien pour un SUV de la taille de la Venza, mais il ne faut pas s'attendre à une expérience de conduite passionnante ici.

Même dans sa forme la plus basique, la Venza offre un intérieur somptueux et confortable avec beaucoup d'espace. Toyota s'est concentré sur la qualité et le design ici, ce qui a abouti à une cabine haut de gamme avec de beaux matériaux dans la Venza.

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